Berichten

Een toeristisch fietspad naar Autun

Een ongebruikte spoorlijn tussen Dracy-Saint-Loup en Autun wordt binnenkort omgevormd tot een toeristisch fietspad. Een overeenkomst met SNCF (Franse spoorwegen) is in een afrondende fase. Het pad mag uitsluitend gebruikt worden door ongemotoriseerd verkeer. Het wordt een verlengstuk van de al bestaande 18 kilometer tussen Épinac en Dracy-Saint-Loup.
Goed nieuws van het ‘Communauté de communes Grand Autunois-Morvan’ dat verantwoordelijk is voor de voortgang van het ‘voie verte’-project. Het departement Saone-et-Loire, de regio Bourgogne-Franche Comté en de staat financieren het plan voor 80%.

Het project maakt deel uit van een groter geheel dat in 2013 is gestart. Er is 950.000 euro voor beschikbaar gesteld. Het doel is om fietsroutes te creëren tussen Anost en Arleuf in de Nièvre en Nolay in de Côte-d’Or, die geschikt zijn voor alle ongemotoriseerde weggebruikers.

fietspaden verbinden

‘Op dit moment hebben we een goede verbinding liggen tussen Puits Hottinguer in Épinac en Dracy-Saint-Loup’, zeggen Hubert Lobreau, vice-president van Grand Autunois-Morvan en Julien Barnay, hoofd van de afdeling Milieu. ‘We hebben dus nog ongeveer 6 kilometer nodig om deze fietspaden te verbinden met Autun’.
Dit laatste project moet komen op een bestaande spoorlijn die al heel lang niet meer wordt gebruikt. Een overeenkomst met de SNCF is in de maak. Het fietspad moet aangesloten worden op ‘le chemin de la Passerelle’ in Autun, waardoor het verbonden wordt met de camping ‘la Porte d’Arroux’, de Janus-tempel en het industrieterrein Bellevue.
Deze route moet de wijnstreek met de Morvan verbinden, twee totaal verschillende landschappen, dwars door het bos van de valleien van de Drée en de Arroux.

2021-2022

‘We zijn nu nog in de voorbereidende fase maar rekenen erop dat het 26 kilometer lange fietspad Autun-Epinac vóór 2021-2022 gerealiseerd is,’ zeggen Hubert Lobreau en Julien Barnay. ‘Het budget voor dit jaar is € 270.000 en daarmee breiden we het traject uit tot Saisy, waarna de verbinding met Nolay steeds dichterbij komt’.

Autun: Toeristische fietspaden, schitterende wandelpaden, kastelen, mijnen, een oud station……..

Zowel wandelaars als fietsers zijn erg blij met de nieuwe ontwikkeling. Het is een mooie en meestal schaduwrijke route dat er een jaar geleden nog een paar kilometer bij heeft gekregen. Er ligt nu in totaal ongeveer 18 km tussen Épinac en zijn huidige eindpunt: het gehucht Ravelon tussen Curgy en Dracy-Saint-Loup.

Mooie verhalen

Het woord terminus is toepasselijk omdat de voormalige spoorlijn nu voor motorvoertuigen verboden is. Het traject loopt soms langs het spoor van de TGV, die de oude spoorlijn heeft vervangen. Je ziet her en der nog borden met oude verhalen, die in het Frans “Les Chiffons rouges’* worden genoemd. Bijvoorbeeld over koeien die niet langer schrikken van de langsrijdende treinen.
De toeristische route is erg in trek doordat het door een landelijke omgeving loopt en ook doordat er allerlei verwijzingen zijn naar de oude spoorlijn van de SNCF met de oude huizen en haltes en het station van Saint-Léger-du-Bois-Sully. Je komt zelfs onderweg een Eiffeltoren tegen! Ergens halverwege kun je het kasteel van Sully bezoeken, geheel in renaissancestijl, voltooid in de vroege zestiende eeuw. Een juweeltje.

Van Autun tot Épinac

Vanuit Autun, het buurtschap Ravelon, gaat het pad richting Saint-Forgeot, daana langs Dracy-Saint-Loup met een oud indrukwekkend kasteel; Curgy met een prachtige romaanse kerk en de schitterende educatieve tuin Alôsnys met permacultuur, oftewel duurzaam tuinieren.
Bij Saint-Forgeot maak je kennis met de tweelingbergen, de Télots. Hier werd decennialang schalieolie gewonnen. Een eindje verder kruis je de kolenmijnen van Saint-Léger-du-Bois, de mijnen van Fourneaux, en in Épinac de Malakoff-mijntoren en de Hottinguermijn. Hier bevindt zich ook het mijnmuseum onder het stadhuis en nog een prachtig kasteel.

OPMERKING: De toeristische route wordt afgeschermd met houten slagbomen waardoor auto’s geen toegang hebben. Er staan houten banken en picknicktafels en in Épinac vind je een restaurant.
* Kijk op youtube: Michel Fugain: le chiffon rouge (https://youtu.be/-u9ScA4F8Vk)
Aart Sierksma
Bron: La voie verte emmènera bientôt vélos et randonneurs jusqu’à Autun[Dominique ARNAUD ]

romeins-theater

Verborgen schatten van het Romeinse theater

Vertaald uit FR naar NL

Het Romeinse theater in Autun werd, vóór de vijftiende eeuw, lange tijd Cellier Jolyot (of Juliot) genoemd. Aan het einde van de 16de eeuw werd deze naam veranderd in ‘Caves Joyaux’.
In 1646 had Dubuisson Aubenay het idee naar voren gebracht om de naam van Caves Juliot in verbinding te brengen met Julio Caesare of Julio Sacrovico. Volgens hem was Joliot voortgekomen uit Jocis (spel, strijd) vanwege de wedstrijden die in de arena plaatsvonden.
Lacome, voormalig volksvertegenwoordiger van de Saône-et-Loire, schreef later dat “Cavea, in het Latijn, het deel van het theater aanduidde waar de toeschouwers zaten; het gebouw werd toen beheerd onder de naam Caves Joyaux, die in Autun de locatie van de tribunes van het Romeinse theater aanduidt”.

De naam van deze ‘Caves’, ook wel grotten genoemd, zou verklaard kunnen worden door het feit dat een zekere Jolyot, inwoner van Autun, de ronde gewelfde ruimtes als winkels gebruikte. Deze gewelfde ruimtes waren gemaakt om de tribunes van het oude theater te ondersteunen.
Deze locatie, buiten de muren van de stad, was echter een plek zonder enige bescherming en beveiliging. Volgens sommige historici waren deze ruimtes slechts een toevluchtsoord voor plunderaars.

Lees meer

navette in zomer in Autun

Een toeristische shuttle zonder chauffeur in Autun

Vertaald uit FR naar NL

In maart is de elektrische shuttle zonder bestuurder in het centrum van Autun getest. “Ons doel is om deze service aan toeristen en inwoners van Autun te bieden deze zomer,” zegt de burgemeester van Autun, Vincent Chauvet. De shuttle zal de passagiers van het ‘Place du Champ de Mars’ naar het toeristische centrum rond de kathedraal brengen. Bij het ‘Place du Champ de Mars’ is voldoende parkeergelegenheid. “Het historische hart van Autun met zijn smalle en glooiende straatjes trekt veel toeristen,” zegt Anne Pasquet, recreatiemedewerkster van Autun. “Het is ook een populair gebied voor de inwoners van Autun om te wandelen en te ontspannen. Maar vaak zie je in dit deel van de stad heel veel auto’s rondrijden, die voor gevaarlijke situaties zorgen. Dat creëert de nodige spanning tussen weggebruikers en voetgangers.”

Lees meer

parkeerverbod

Parkeren in Autun: het eerste half uur gratis

Vertaald uit FR naar NL

De gemeente Autun gaat het principe van gratis parkeren voor het eerste half uur in 2018 testen. Deze maatregel moet het aantrekkelijker maken om boodschappen te doen in de binnenstad.

Verschillende winkeliers in het centrum van Autun klagen dat hun klanten regelmatig voor een paar minuten parkeren een bekeuring krijgen. Vincent Chauvet, burgemeester van Autun, wil het mogelijk maken om het eerste half uur gratis te parkeren. Het is sinds vorige maand in werking, als proef voor 2018. “Dit experiment zal tijdens dit jaar worden gebruikt om het effect op de lokale handel te meten,” zei de burgemeester.

Tariefverhoging na een uur
Een beslissing die gepaard gaat met een verhoging van de tarieven na een uur parkeren, om automobilisten aan te moedigen verder weg te parkeren als ze langer willen blijven. “Het wordt onmogelijk gemaakt om verschillende keren per dag een halfuur gratis te parkeren,” legt Vincent Chauvet uit.
Hoewel deze nieuwe tarieven unaniem werden goedgekeurd, heeft de oppositie toch enkele kanttekeningen gemaakt. “De parkeerplaats op het Place du Champ-de-Mars wordt twee keer per dag gebruikt door ouders, die hun kinderen van de École Saint-Sacrement brengen en halen. Als het eenmaal per dag gratis is, zullen ze de tweede keer worden bekeurd,” zei Bruno Galice. “Het moet mogelijk worden om de gratis 30 minuten in twee kwartier te gebruiken. En in geval van negatieve reacties, is het mogelijk het systeem aan te passen vóór het einde van de test,” zei Vincent Chauvet.

Lees meer

Negentig

De temperatuur viel vandaag een beetje tegen, of eigenlijk veel meer dan een beetje. Het was gewoon koud en guur en er stond een harde wind die je de adem afsneed en je soms bijna de berm in blies.
Het eerste stukje van La Petite Verrière naar La Celle en Morvan had ik die wind pal in de rug en bovendien daalt het daar heel lichtjes, zodat ik een mooi tempo kon ontwikkelen. Wel kwam al snel de gedachte in me op om op de terugweg een andere route te kiezen, want met verzuring in de benen en op een stijgende weg tegen die harde wind de laatste kilometers afleggen, stond me niet bijster aan. Lees meer