Vertaald uit het Frans naar het Nederlands uit L’Yonne Républicaine

Reorganisatie van de TNT-frequenties

Vanaf 29 januari zullen de inwoners van de Yonne, die televisie ontvangen via een antenne, opnieuw actie moeten ondernemen als ze naar hun favoriete zenders willen blijven kijken. In april 2016, tijdens de overgang van TNT naar hd-TV, moesten de Icaunais hun televisie ook al opnieuw instellen. De Yonne is sterk afhankelijk van dit type ontwikkeling, vooral om aantrekkelijk te blijven als woongebied. 54% van de huishoudens in de Bourgogne-Franche-Comté is nog afhankelijk van TNT.

70.000 huishoudens 

Deze keer opnieuw zal het alleen maar gaan om huishoudens die televisie via de ether ontvangen, met gebruikmaking van de beroemde hark-antenne. Volgens ramingen van de ‘Conseil supérieur de l’audiovisuel’ (CSA) zou het gaan om ongeveer 70.000 huishoudens in de Yonne, waarvan 9000 in Auxerre.

“Het doel is om ongeveer 30% van de audiovisuele frequenties over te dragen naar de mobiele sector voor 4G en voor 5G op de langere termijn. Dit is een noodzakelijke stap vanwege de enorme groei van het dataverkeer op mobiele telefoons”, zegt Jean-Marc Salmon, adjunct-directeur van de ‘Agence nationale des fréquences’ (ANFR). “Een reorganisatie waarmee we in april 2016 zijn begonnen en die in dertien fases uitgevoerd wordt. De Bourgogne Franche-Comté zit in fase 10.”

“In de nacht van 28 op 29 januari hebben de teams van TDF en Towercast de hoofdzenders (Auxerre-Molesmes en Sens) omgezet. De huidige televisiefrequenties zijn daarbij uitgeschakeld, zodat iedereen vanaf de 29ste de kanalen op de nieuwe frequenties kan gaan zoeken. Dit kan automatisch met de afstandsbediening. Ruim 85% van de kijkers kon op 29 januari inderdaad de nieuwe zenders ophalen. De rest moest geduld hebben tot 1 februari, de datum waarop ook de regionale zenders omgeschakeld werden”, zegt Jean-Marc Salmon. “Als er problemen ontstaan, kan er assistentie aan individuen worden verleend. De webpagina recevoirlatnt.fr, die verschillende oplossingen aanbiedt, kan geraadpleegd worden. Er kan ook contact opgenomen worden met de hulpdienst op 0970.818.818. Voor € 120 komt er iemand om de hark-antenne aan te passen en als iemand wil overschakelen naar een ander type ontvangst brengen we € 250 in rekening.”

Aart Sierksma

Bron: Réorganisation des fréquences de la TNT : environ 70.000 ménages pourraient être concernés dans l’Yonne [Véronique Sellès]

 

 

Welke regels gelden in het bos

Waar mag je met een auto rijden? Hoe weet je of een pad wel of niet toegankelijk is voor autoverkeer? Juridisch gezien is dit een hele ‘puzzel’. Hieronder vind je enkele nuttige tips voordat je op stap gaat.

Kan ik elk pad volgen als ik het bos inga?

“Nee”, zegt Charles Péot van het ‘Collectif de défense des loisirs verts’ (Codever) in Villeneuve-sur-Yonne. “Hoewel veel wegen in de Yonne opengesteld zijn voor het verkeer, zijn er uitzonderingen. Het eerste element dat moet worden gedefinieerd om deze vraag te beantwoorden, is het type weg waar we mee te maken hebben. En als er geen borden staan, is dat niet zo eenvoudig.”

Er zijn drie soorten paden:

  • les chemins ruraux, ook wel gemeentelijke wegen (‘chemins communaux’) genoemd. Ze zijn per definitie opengesteld voor het openbaar verkeer, ook voor motorvoertuigen, zelfs als ze door openbare bossen of beschermde gebieden lopen. Alleen een gemeentelijke verordening kan dit verkeer voorkomen. In dat geval is de gemeente verplicht om borden te plaatsen om gebruikers te informeren.
  • les chemins privés en les chemins d’exploitation. Dit zijn twee verschillende soorten wegen, maar met dezelfde regelgeving. De eigenaar beslist of het pad open of afgesloten is het voor verkeer en hij is niet verplicht om een bord te plaatsen.

Zijn er wegen die permanent afgesloten zijn voor het verkeer?

Ja, sommige paden zijn verboden voor bepaalde voertuigen. Dit is bijvoorbeeld het geval langs rivieren of op jaagpaden waar geen voertuigen zijn toegestaan. In dit geval moet er een bord te zien zijn om gebruikers te waarschuwen. Deze verboden hebben ook betrekking op ‘les voies vertes’ (fietspaden en/of voetpaden) en ‘les voies de défense forestière contre l’incendie’ (brandgangen).

Hoe weet ik wat voor soort weg het is, als er geen bord staat?

Dat is nogal ingewikkeld. Bij afwezigheid van signalering is het onmogelijk om de status van de weg te kennen. Maar Charles Péot stelt dat sommige criteria het mogelijk maken om te weten of de weg op zijn minst “verondersteld wordt open te staan voor verkeer”. Het is dus noodzakelijk om te kijken of er een bord, een barrière of een obstakel aanwezig is. Ook de breedte van de weg kan een rol spelen.

Recente jurisprudentie geeft wat meer duidelijkheid. Als een pad berijdbaar is en niet afgesloten voor het verkeer, mag je er gebruik van maken.

Welke wegen mag je niet nemen?

Om geen risico te lopen is het beter om bepaalde paden te mijden, zoals karresporen, onverharde paden die dienst doen als recht van overpad, brandgangen in bossen …

En welke regels zijn van toepassing buiten de paden?

In het bos geldt de ‘Code forestier’: Het is verboden je buiten de wegen en paden te begeven. Het maakt daarbij niet uit of het bos in staatseigendom, in gemeente-eigendom of in privébezit is. De off-piste is voor elke weggebruiker verboden, behalve voor wandelaars. Een pad van minder dan twee meter breed wordt beschouwd als een wandelpad, tenzij anders aangegeven.

En in beschermde gebieden?

In ‘Natura 2000’ en in regionale natuurparken zijn de hierboven vermelde regels van toepassing. Zelfs als het gebied een beschermde status heeft, is het gebruik van gemotoriseerde voertuigen niet per se verboden.

Welk risico loop ik als ik me op verboden terrein begeef, zelfs zonder het te weten?

In natuurgebieden buiten de bossen is de ‘Code de l’environnement’ van toepassing. Hierin staat dat rijden buiten de openbare weg strafbaar is en beboet wordt met 1.500 euro of meer (klasse 5). Maar een rechter kan ook een andere straf opleggen, zoals het intrekken van het rijbewijs, inbeslagname van het voertuig of detentie …

In het bos voorziet de  ‘Code forestier’. Rijden op een verboden pad wordt beboet met 135 euro (klasse 4). Rij je buiten de wegen en paden dan geldt een 5e klasse boete. In dit tweede geval kan de rechter ook aanvullende straffen opleggen.

Aart Sierksma (La difficulté, c’est qu’il ne suffit pas exactement de vivre selon la règle. Michel Houellebecq)

Bron: Usagers des chemins et de la forêt : des règles à respecter [Maëlle Hamma] 

 

 

Verkeersveiligheid: De Yonne heeft de meeste verkeerslachtoffers van Frankrijk

Vertaald uit FR naar NL

Ondanks een algemene neerwaartse spiraal van verkeersdoden in Frankrijk, zijn de wegen van de Yonne nog steeds gevaarlijk, met 30 doden tussen januari en september 2018 (vergeleken met 24 doden in dezelfde periode in 2017). In de Yonne heb je tweemaal meer kans op een dodelijk ongeval dan in de rest van het land. De cijfers over de verkeersongevallen voor de eerste negen maanden van 2018 bevestigen dit: de 27 ongelukken resulteerden in de dood van 30 mensen.
Het departement maakt dus geen deel uit van de algemene trend van dalende sterfte in het verkeer. Tussen januari en eind september 2018 heeft de ‘Sécurité routière’ honderdzevenendertig minder verkeersdoden geregistreerd in vergelijking met dezelfde periode in 2017 (2.426 tegen 2.563).
In september liet de Yonne trouwens dezelfde cijfers zien als de rest van Frankrijk. Vijf doden en een stijging van het aantal ongevallen met 21,4%.

Lees meer

borden langs de snelweg

Welke toeristische locaties krijgen binnenkort een bord langs de snelweg

Vertaald uit FR naar NL

Vanaf het einde van het jaar zullen de bruine borden langs de snelwegen in de Yonne worden vervangen. Er komen nieuwe borden met nieuwe locaties voor in de plaats.
De traditionele bruine borden zijn volgens APRR (‘Autoroutes Parijs-Rhin-Rhône’) te oud. De oudste staan er al bijna 40 jaar. “Een eerste serie is al goedgekeurd door de prefectuur,” zegt Anne Jerusalem. Ze is vice-presidente van de raad en heeft toerisme in haar portefeuille.

Een bord voor Chablis?
Vanaf het einde van het jaar 2018 krijgen automobilisten de kastelen van Maulnes en Tanlay te zien. Net als het kasteel met de prachtige tuinen van Ancy-le-Franc. Daarnaast komen er borden van Auxerre met de kades langs de Yonne, van Guédelon (een middeleeuwse kasteel) en van de steden Sens en Saint-Florentin. Ook Tonnerre met ‘la Fosse Dionne’ is van de partij. (Een bron met een grote wasplaats uit de achttiende eeuw)
De tweede serie kan vóór de zomervakantie van 2019 worden geïnstalleerd. Dan gaat het om borden van de plaatsen Pontigny, Vézelay, Avallon, Montreal en Saint-Fargeau.
De contouren van de derde fase zijn nog niet bekendgemaakt. Volgens onze informatie wordt er dan ook een bord van Chablis geplaatst.

Lees meer

beverrat

De beverrat

Vertaald uit FR naar NL

De beverrat veroorzaakt veel schade aan de oevers van rivieren. In de Yonne worden jaarlijks 2000 exemplaren gevangen.

Het is natuurlijk een schitterende belevenis voor toeristen en andere nieuwsgierigen om een bever in de zomer zo gemakkelijk te kunnen observeren aan de oevers van de Yonne of langs de diverse kanalen. Maar de beverrat blijft een schadelijke soort vanwege de schade die het toebrengt aan de oevers: voor elk gegraven hol wordt door het dier een kubieke meter grond verplaatst.

1 – Hoe te herkennen
Deze grote vegetarische rat komt oorspronkelijk uit Zuid-Amerika. Hij hoort bij de familie ‘Myocastoridae’ (de bever, met platte staart, afkomstig uit Europa of Noord-Amerika). Hij is wijdverbreid in Europa en heeft geen natuurlijke vijand. In de negentiende eeuw is hij naar Europa gehaald voor zijn pels.

2 – Een soort dat zich snel voortplant
Na zes maanden kan een vrouwtje zich al voortplanten met een snelheid van twee à drie nesten per jaar. Dat zorgt voor vier tot zeven jongen per jaar. Alleen menselijk ingrijpen kan deze geboorte explosie in goede banen leiden.

3 – Risico’s voor mensen
De beverrat is een drager van veel ziekten die overdraagbaar zijn op mensen en andere dieren, waaronder ‘leptospirose’ beter bekend als de ziekte van Weil. Er worden elk jaar in Frankrijk zo’n 300 gevallen vastgesteld.
In de Bourgogne is meer dan de helft van de populatie beverratten besmet.

4 – Acties om de soort te reguleren
“De ‘association des piégeurs agréés de l’Yonne’ (een vereniging van erkende vallenzetters) doodt ongeveer 2.000 bevers per jaar”, onderstreept Bruno Belval, voorzitter van de vereniging.

Lees meer

sluiswachtershuis

Wie zit er achter de tekeningen op het sluiswachtershuis in Vincelles?

Vertaald uit FR naar NL

Langs het canal du Nivernais, vlakbij het dorp Vincelles, vind je het oude sluiswachtershuis van Rivottes. Er is daar iets bijzonders aan de hand. Het is gedeeltelijk bedekt met tal van kunstzinnige tekeningen en portretten.

De fietsroute langs het canal du Nivernais is een populaire route voor wandelaars en vooral fietsers. Vijftien kilometer ten zuiden van Auxerre vind je sluis nummer 72. De meeste mensen fietsen er gewoon voorbij, maar als je even stopt zie je het direct. Vreemde figuren (waaronder twee engelen en een vampier) kijken je aan… En als je heel goed zoekt, ontdek je een kleine handtekening die nauwelijks zichtbaar op een van de stenen is geschreven.
Deze tekeningen zijn in 2013 gemaakt door Hervé Vilette. Deze 48-jarige Icaunais, geboren in Tanlay, woont nu in Lucy-sur-Cure. “Ik heb twee jaar, tijdens het zomerseizoen, de doorvaart bij de Rivottesluis geregeld als sluismeester”, zegt hij. “Ik hield erg van de omgeving, van de uitgestrektheid en de mooie, rustige plek. Ik herinner me nog dat de slinger (ook wel spindel genoemd) van de vergrendeling moeilijk te hanteren was. Het was hard werken om de boten doorgang te verlenen.”

Hervé Vilette profiteerde van zijn vrije tijd. Sommige dagen waren erg rustig. “Eén van de dingen die ik in die tijd geleerd heb is fietsen op een éénwieler. Ik speelde ook veel gitaar, nam foto’s, las boeken en tekende. Tijdens het tweede seizoen, in de zomer van 2013, ben ik begonnen met mijn eerste tekeningen te maken op het sluiswachtershuis. Ik schilderde al sinds 1996.”
“Op een dag zei ik tegen mezelf: ik moet de aandacht van de watersporters trekken. Ik maakte m’n eerste tekening met potlood. Ik wilde natuurlijk het huis niet beschadigen. De tekeningen konden makkelijk weer met een gummetje uitgeveegd worden.”

Lees meer

jager in Yonne

Aan welke veiligheidsregels moeten jagers zich houden?

Vertaald uit FR naar NL

Het jachtseizoen is afgelopen zondag 16 september weer geopend in de Yonne. Het seizoen duurt tot 28 februari 2019. De jagers moeten zich aan allerlei strenge regels houden. Wat zijn eigenlijk de veiligheidsvoorschriften?
De regels voor de jachtveiligheid kun je terugvinden in het departementale jachtbeheersplan. Het plan is deze winter aangepast en vernieuwd en is donderdag 13 september gepresenteerd door de voorzitter van de jagers van de Yonne en de directeur van de Departementale Federatie van jagers van de Yonne, tijdens de zitting van de Kamer van Landbouw.

Drie incidenten vorig seizoen
federatie jacht Yonne In de praktijk is de jacht zeer gereguleerd. Jagers moeten bepaalde verboden en verplichtingen respecteren. “In het departement de Yonne hebben we te maken met erg weinig ongelukken tijdens de jacht,” verzekert Jean-Marie Sernet, assistent van het hoofd van de afdeling van ‘l’Office national de la chasse et de la faune sauvage de l’Yonne’. “Er waren slechts drie incidenten. Alle drie veroorzaakt door onvoorzichtigheid. Schoten bij huizen en een hond door een kogel geraakt. Er waren geen menselijke slachtoffers, anders zouden het ongelukken zijn.”

Lees meer

telegeneeskunde

Medische zorg op afstand komt eraan

Vertaald uit FR naar NL

Het Regionaal Gezondheidsbureau van de Bourgogne Franche-Comté trekt ongeveer 200.000 euro uit voor de inzet van apparatuur bestemd voor telegeneeskunde in de Yonne.
Medische zorg op afstand wordt het speerpunt in de strijd tegen medische woestijnvorming en het gebrek aan artsen in bepaalde specialismen. Op dit moment lopen er al een tiental projecten op dit gebied, die op korte termijn in de uitvoeringsfase komen.

Het aantal nieuwe zorgvoorzieningen voor telegeneeskunde in de Bourgogne Franche-Comté (2018)
10 Nièvre
10 Haute-Saône
9 Saône-et-Loire
9 Doubs
8 Côte d’Or
8 Yonne
5 Jura
5 Nord Franche-Comté

Telegeneeskunde of télémedicine is een medische behandeling op afstand die snel voet aan de grond krijgt in de Yonne. Deze vorm van geneeskunde wordt al vele jaren toegepast in andere delen van Frankrijk volgens ‘l’Agence régionale de santé’ (ARS) van de Bourgogne Franche-Comté.

Lees meer

De sterke en zwakke kanten van Avallon

Vertaald uit FR naar NL

Wat vinden toeristen van de stad Avallon? Hoe hebben ze Avallon leren kennen? Wat vinden ze goed en wat zouden ze graag anders zien?
We zijn op zoek gegaan naar toeristen op vakantie in ‘l’Avallonnais’ en hebben hun meningen en indrukken van de stad verzameld. We hebben gesproken met allerlei mensen zowel in de straten van het centrum als op de campings. Dit is wat zij ervan vinden.

Sterke punten
Bijna alle toeristen geven aan dat ze blij verrast zijn door de mooie architectuur en de sfeer in de stad. Nathalie en Guy uit de Cher spreken van een “levendige stad met de wereld op straat”. Hans en Martine uit Maastricht worden verleid door “het landelijke en originele centrum, met de prachtige gebouwen.” Adeline en Sylvie uit Lille noemen Avallon een charmante stad, met een middeleeuwse sfeer vol oude geplaveide straten en vestingwallen.

Anderen, zoals Margot en René, vinden het heel aantrekkelijk dat je in Avallon nog gratis kunt parkeren. Waar zij ook erg enthousiast over zijn, is ‘le circuit de la Grenouille’ (een bewegwijzering met kikkertjes). “Dat heeft ons erg geholpen om de stad te ontdekken in tegenstelling tot andere steden in de omgeving waar alles minder goed aangegeven is, zoals bijvoorbeeld in Clamecy.”

Lees meer

Een eeuwenoude fries* van 9 meter wordt tentoongesteld in het Colette-museum

Vertaald uit FR naar NL

Een fascinerend meesterwerk op de tentoonstelling ‘Sem, caricaturiste de la Belle Epoque’ is een 9-meter lange zuil, die belangrijke figuren rond het jaar 1900 portretteert. Deze tentoonstelling is te bezoeken tot eind oktober in het Musée Colette in Saint-Sauveur-en-Puisaye. Een bijzondere tentoonstelling op meerdere vlakken. “De eerste keer dat we iets tentoonstellen dat geen ‘Colette’ is”, bekent de directeur van het Colette-museum Samia Bordji. “Het is de eerste coproductie van het Studiecentrum ‘Colette’ met het Colettehuis en voor ons een mogelijkheid om nieuwe werelden te ontdekken.”
Deze succesvolle bundeling van krachten plaatst Georges Goursat (1863-1934) in de schijnwerpers. De schilder, karikaturist, illustrator en grafisch ontwerper is beter bekend onder de naam Sem, verwijzend naar één van de zonen van Noach. Samia Bordji beschrijft Sem in zijn nieuwe prospectus als volgt: “Hij is geboren en getogen in Périgueux. Zijn periode in Bordeaux zorgde voor een sensationele doorbraak met zijn onovertroffen figurentafereel. Zijn hele leven is hij actief geweest op veel verschillende terreinen. Zo was hij bijvoorbeeld een uitblinker in humoristisch taalgebruik en later in Parijs onderscheidde hij zich als kenner van de paardensport”.

Lees meer