Berichten

Flixbus

Zijn de “Macron-bussen” nog steeds actief?

Vertaald uit FR naar NL

In het kader van de liberalisering van de transportmarkt is in februari 2016 de Flixbus geïntroduceerd van Parijs naar Saint-Étienne met een tussenstop in Nevers. Waar zijn we een jaar later?

Augustus 2015

De wet “voor de groei van gelijke economische kansen” verdedigd door de minister van economie, Emmanuel Macron (de huidige presidentskandidaat), wordt aangenomen. Het omvat drie belangrijke maatregelen:

  1. De mogelijkheid om winkels op zondag te openen.
  2. De liberalisering van buslijnen met een afstand boven de 100 km.
  3. Meer concurrentie op het spoor.

Februari 2016

De FlixBus, een Franse dochteronderneming van de Duitse startup gespecialiseerd in bussen voor de lange afstand in Europa (49% van de Franse markt), opent een lijn Parijs-Saint Étienne, met tussenstops in Nevers, Moulins en Roanne. De prijzen (vanaf 1 €) zijn onovertroffen.

Lees meer

Zonder auto op het platteland in de l’Yonne

Vertaald uit FR naar NL

Zomaar een ochtend voor de supermarkt in Mézilles. De klanten staan in de rij net als de auto’s. In dit dorpje Puisaye, op 10 km van Toucy en 40 km van Auxerre verplaatst iedereen zich per auto. Als je aan de mensen vraagt wat ze zouden moeten zonder auto, kijken ze je stomverbaasd aan. Verbijsterd. “Zonder onze auto? Dan zitten we muurvast,” zegt Paul die zijn boodschappen achter in de auto zet. “We zouden niks meer kunnen. Zo is dat nu eenmaal op het platteland en dat zie ik nog niet zo snel veranderen. We hopen maar dat de benzineprijs niet te veel stijgt. We zullen ons erbij neer moeten leggen. Geen keus.”

“Het is minimaal tien kilometer naar Mézilles”, zegt Francine, een andere bewoner. “Er is geen bus of trein. De enige oplossing is de auto. Dat betekent dus dat iedereen hier een eigen auto heeft. Voor de ouderen en mensen zonder rijbewijs is er een taxi. Maar meestal rijden ze met één van de buren mee. Ik heb bijvoorbeeld een vriendin, die bezig is met rijles. Ik breng haar iedere week naar Saint-Fargeau, twintig kilometer heen en terug. Deze onderlinge solidariteit zie je overal op het platteland”.

Lees meer

Veranderingen bij TGV-station Montchanin / le Creusot!

Vertaald uit FR naar NL

Voortaan betaald parkeren en beperkte loketbezetting.

Het heeft in de regio veel stof doen opwaaien maar sinds 1 oktober j.l. is het bij het TGV-station Creusot voortaan betaald parkeren. Een kleine nuance het zgn. dépose minute is tot 15 minuten gratis. Tot nu toe was het parkeren bij Le Creusot ongelimiteerd en gratis. Dat leverde veel ongemak op voor de dagelijkse reizigers. Het zoeken naar een beschikbare parkeerplaats veroorzaakte veel ergernis. Voor de doorstroming lijkt het een gunstige oplossing. Voor de forens een extra kostenpost van ongeveer € 55,= per maand. Bent u echter inwoner van het CUCM Communauté urbaine du Creusot-Montceau, dan heeft u recht op dagelijks 12 uur gratis parkeren. (anderen € 6,80). Voor deze inwoners is ook het maandabonnement parkeren goedkoper. Lees meer

€ 95 miljoen om het spoor te verbeteren

Vertaald uit FR naar NL

Voor Abdelkrim Amoura, netmanager van de regio, leek het een beetje een verlaat kerstcadeau toen bekend werd welke verbeteringen aan de spoorlijnen in 2016 aangepakt zouden worden. Voor onze nieuwe grote regio Bourgogne-France-Comté werd dit jaar door SNCF Reseau (netwerkbeheer) € 320 miljoen euro gereserveerd voor verbeteringen. Het gaat om meer dan 200 baanvakken waaronder de verbetering van de lijn tussen Neuvy-sur-Loire en Saint-Pierre-le Moutier in de Niévre. De werkzaamheden, waarvan de geschatte kosten € 95 miljoen bedragen, zullen ongeveer 2 jaar in beslag nemen tot december 2017.
Als eerste wordt in de periode 26 september tot 4 december 2016 de rails tussen Garchizy en Nevers vervangen over een lengte van 4.4 km. Gelijker tijd wordt een tweede rails vervangen tussen de stations van Pougues-les-Eaux en Nevers. Vanaf heden worden waar nodig voorbereidende veiligheidsmaatregelen getroffen voor zoveel mogelijk baanvakken die voor verbetering in aanmerking komen. Lees meer